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Audi A4 B7 Bremsscheiben Hinten Wechseln Anleitung


Audi A4 B7 Bremsscheiben Hinten Wechseln Anleitung

Na, wer hat denn hier schon wieder die Bremsscheiben hinten am Audi A4 B7 runtergerockt? Keine Sorge, das ist kein Weltuntergang! Auch wenn’s erstmal nach einer Aufgabe für einen Raumfahrtingenieur klingt, das Bremsscheiben hinten wechseln ist eigentlich gar nicht so wild. Mit ein bisschen Geschick und den richtigen Werkzeugen kriegst du das locker hin! Stell dir vor, du bist der Bremsscheiben-Superheld deines Audis!

Los geht’s mit der Vorbereitung!

Also, erstmal schnappst du dir das passende Werkzeug. Wir reden hier von Schraubenschlüsseln, einem Drehmomentschlüssel (der ist wichtig!), einem Bremsenrücksteller (damit kriegst du den Kolben zurück), und natürlich neuen Bremsscheiben und Bremsbelägen. Denk dran: Wer billig kauft, kauft zweimal! Also lieber ein bisschen mehr investieren, damit du auch sicher unterwegs bist. Und ganz wichtig: Eine Tasse Kaffee! Oder zwei. Oder drei. Je nachdem, wie motiviert du bist.

Bevor du jetzt aber wild drauf los schraubst, denk an die Sicherheit! Handbremse anziehen (oder Gang einlegen, wenn du ganz oldschool bist), Unterlegkeile unter die Vorderräder, und ganz wichtig: Die verdammten Radmuttern schon mal lösen, bevor du den Wagen hochhebst. Sonst stehst du da wie ein begossener Pudel und kriegst die Dinger nicht ab. Glaub mir, ich spreche aus Erfahrung… äh… von einem Freund.

Der eigentliche Akt: Bremsscheiben-Wechsel-Wahnsinn!

Jetzt kommt der spaßige Teil: Wagen hochbocken! Aber bitte sicher! Am besten mit einem vernünftigen Wagenheber und Unterstellböcken. Wer hier spart, spart am falschen Ende. Denk dran, du willst schließlich nicht unter deinem Auto liegen, während es dir auf den Kopf fällt. Das wäre dann doch etwas kontraproduktiv.

Rad abmontieren, ist klar. Dann siehst du auch schon die Übeltäter: Deine alten, abgenutzten Bremsscheiben hinten. Jetzt kommt der Bremssattel dran. Schrauben lösen (die sitzen manchmal ganz schön fest!), und dann den Sattel vorsichtig abnehmen. Achtung: Den Bremsschlauch nicht beschädigen! Am besten den Sattel mit einem Draht oder Kabelbinder aufhängen, damit er nicht am Schlauch hängt.

So, jetzt kommt der Bremsenrücksteller zum Einsatz. Damit drückst du den Bremskolben zurück in den Sattel. Bei manchen Modellen musst du den Kolben drehen und gleichzeitig drücken. Steht aber normalerweise in der Anleitung vom Rücksteller. Wenn nicht, Google ist dein Freund! (Oder frag einfach deinen Nachbarn, der sich immer so gut auskennt…)

Als Nächstes die alten Bremsbeläge rausnehmen. Merke dir, wie die eingebaut waren, damit du die neuen auch richtig einsetzt. Und jetzt kommt der Moment der Wahrheit: Die alte Bremsscheibe muss runter. Die sitzt oft bombenfest. Da hilft manchmal nur rohe Gewalt. Aber Vorsicht: Nicht mit dem Hammer drauf rumprügeln! Lieber mit einem Rostlöser einsprühen und dann mit einem Gummihammer sanft bearbeiten. Irgendwann gibt sie nach. Versprochen!

Das große Finale: Alles wieder zusammenbauen!

Die neue Bremsscheibe aufsetzen. Darauf achten, dass sie richtig sitzt! Jetzt den Bremssattel wieder anbringen und die Schrauben festziehen. Aber nicht zu fest! Dafür ist der Drehmomentschlüssel da. Die Drehmomente stehen normalerweise im Handbuch deines Autos. Wenn nicht, wieder Google fragen!

Neue Bremsbeläge einsetzen. Bremssattel wieder montieren. Schrauben mit dem richtigen Drehmoment festziehen. Rad wieder drauf. Radmuttern über Kreuz festziehen. Wagen ablassen. Und dann die Radmuttern noch mal mit dem Drehmomentschlüssel festziehen. Wichtig! Sonst verlierst du unterwegs dein Rad! Und das ist kein Spaß.

Jetzt das Ganze auf der anderen Seite wiederholen. Und dann kommt der wichtigste Teil: Eine Probefahrt! Aber vorsichtig! Die Bremsen müssen sich erst einschleifen. Also nicht gleich eine Vollbremsung hinlegen! Fahr ein paar Kilometer und bremse immer wieder sanft. Du wirst merken, wie die Bremsleistung besser wird.

Geschafft! Du bist der Held deiner Bremsscheiben!

Herzlichen Glückwunsch! Du hast erfolgreich deine Bremsscheiben hinten am Audi A4 B7 gewechselt! Jetzt kannst du stolz auf dich sein. Und dein Audi kann wieder sicher bremsen. Und das ist doch das Wichtigste, oder? Denk dran, Sicherheit geht vor! Also lieber einmal mehr prüfen, ob alles richtig fest ist.

Und jetzt ab nach Hause und eine Pizza bestellen! Du hast dir das verdient! Und vergiss nicht, deinen Freunden von deiner Heldentat zu erzählen. Die werden Augen machen! Vor allem, wenn du ihnen erzählst, dass du das alles ganz alleine gemacht hast.

Wichtiger Hinweis: Diese Anleitung ist nur eine grobe Orientierung. Wenn du dir unsicher bist, lass die Finger davon und geh lieber in eine Werkstatt! Sicherheit geht vor!

P.S.:

Die alten Bremsscheiben und Bremsbeläge fachgerecht entsorgen! Und denk dran: Nach dem Wechsel der Bremsscheiben müssen die Bremsen evtl. neu entlüftet werden. Das ist aber ein Thema für einen anderen Artikel…

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