Batterie Vw Touran 2.0 Tdi 140 Ps

Hallo liebe Reisefreunde! Heute nehme ich euch mit auf eine kleine, aber feine Reise – nicht in ein ferneres Land, sondern unter die Motorhaube meines treuen Reisebegleiters: meinem VW Touran 2.0 TDI mit 140 PS. Klingt erstmal wenig aufregend, aber glaubt mir, die richtige Batterie kann einen gewaltigen Unterschied machen, besonders wenn man viel unterwegs ist und sich auf sein Auto verlassen muss. Ich möchte euch meine Erfahrungen und Tipps teilen, damit ihr nicht die gleichen Stolpersteine überwinden müsst, die ich hatte. Denn, mal ehrlich, wer will schon mit leerer Batterie irgendwo im Nirgendwo stranden?

Der Touran als treuer Reisegefährte

Mein Touran und ich, wir haben schon einiges zusammen erlebt. Von Roadtrips durch die Alpen, über Städtetrips nach Rom, bis hin zu entspannten Campingausflügen an die Ostsee. Der Touran ist einfach ein Alleskönner. Genug Platz für Gepäck, bequem für lange Strecken und mit dem 2.0 TDI Motor auch ausreichend Power, um zügig voranzukommen. Aber wie bei jedem Auto, gibt es auch beim Touran ein paar Dinge, auf die man achten muss. Und dazu gehört eben auch die Batterie.

Warum die Batterie so wichtig ist (besonders auf Reisen)

Klar, die Batterie startet das Auto. Das wissen wir alle. Aber gerade auf Reisen ist die Batterie für so viel mehr zuständig. Denkt mal an all die Verbraucher, die wir unterwegs nutzen: Navigation, Handys laden, Kühlbox, vielleicht sogar eine kleine Kaffeemaschine. All das zieht Strom aus der Batterie. Und wenn die Batterie nicht in Topform ist, kann es schnell kritisch werden. Ich spreche da aus Erfahrung! Einmal, irgendwo in den italienischen Bergen, wollte mein Touran einfach nicht mehr anspringen. Zum Glück hatte ich Starthilfekabel dabei und ein hilfsbereiter Bauer war schnell zur Stelle. Aber das war eine Lektion, die ich nicht vergessen werde. Seitdem achte ich penibel auf meine Batterie.

Die Qual der Wahl: Welche Batterie für den 2.0 TDI?

Als meine alte Batterie dann endgültig den Geist aufgegeben hat, stand ich vor der Frage: Welche Batterie soll ich kaufen? Der Markt ist voll von verschiedenen Herstellern und Modellen. Da verliert man schnell den Überblick. Zuerst einmal: Es ist wichtig, die richtige Größe und Kapazität für den 2.0 TDI zu wählen. Ich habe mich für eine AGM-Batterie entschieden.

AGM-Batterien: Die bessere Wahl für Vielfahrer und Stromfresser?

AGM steht für "Absorbent Glass Mat" und bedeutet, dass der Elektrolyt in einem Glasfaservlies gebunden ist. Das hat einige Vorteile: AGM-Batterien sind zyklenfester als herkömmliche Blei-Säure-Batterien, was bedeutet, dass sie mehr Lade- und Entladezyklen verkraften. Sie sind auch weniger anfällig für Tiefentladung, was besonders wichtig ist, wenn man viel Strom verbraucht. Und sie sind auslaufsicher, was natürlich auch ein Pluspunkt ist. Der Nachteil ist, dass AGM-Batterien etwas teurer sind. Aber meiner Meinung nach lohnt sich die Investition, besonders wenn man viel unterwegs ist und sich auf sein Auto verlassen muss.

Worauf man beim Kauf achten sollte

Beim Kauf einer Batterie für den VW Touran 2.0 TDI sollte man auf folgende Punkte achten:

Kapazität (Ah): Die Kapazität wird in Amperestunden (Ah) angegeben und gibt an, wie viel Strom die Batterie liefern kann. Für den 2.0 TDI empfiehlt sich eine Batterie mit einer Kapazität von mindestens 70 Ah. Ich habe mich für eine mit 75 Ah entschieden, um auf der sicheren Seite zu sein.
Kaltstartstrom (CCA): Der Kaltstartstrom wird in Ampere (A) angegeben und gibt an, wie viel Strom die Batterie bei kalten Temperaturen liefern kann. Gerade im Winter ist ein hoher Kaltstartstrom wichtig, damit der Motor auch bei Minusgraden zuverlässig anspringt. Achtet auf einen Kaltstartstrom von mindestens 700 A.
Größe und Polanordnung: Die Batterie muss natürlich in den Batteriekasten des Touran passen und die Polanordnung muss stimmen. Am besten orientiert man sich an den Angaben im Handbuch oder schaut sich die alte Batterie genau an.
Hersteller: Es gibt viele verschiedene Batteriehersteller. Ich habe mich für eine Batterie von Varta entschieden, da ich mit dieser Marke schon gute Erfahrungen gemacht habe. Aber auch andere Marken wie Bosch, Exide oder Banner sind gute Alternativen.

Der Einbau: Selbst machen oder Werkstatt?

Den Einbau der Batterie kann man grundsätzlich selbst machen. Es ist keine Raketenwissenschaft, aber man sollte schon ein bisschen Ahnung von Autos haben. Wichtig ist, dass man sicherheitsrelevante Aspekte beachtet:

Zündung ausschalten: Vor dem Ausbau der Batterie unbedingt die Zündung ausschalten und den Schlüssel abziehen.
Schutzkleidung tragen: Tragt am besten Handschuhe und eine Schutzbrille, um euch vor Batteriesäure zu schützen.
Richtige Werkzeuge verwenden: Ihr benötigt einen Schraubenschlüssel, um die Polklemmen zu lösen.
Polung beachten: Beim Einbau der neuen Batterie unbedingt auf die richtige Polung achten. Der Pluspol ist in der Regel rot markiert, der Minuspol schwarz.

Wenn ihr euch unsicher seid, solltet ihr den Einbau lieber einer Werkstatt überlassen. Das kostet zwar etwas mehr, aber ihr seid auf der sicheren Seite. Ich persönlich habe den Einbau von einem Freund machen lassen, der sich mit Autos auskennt. Das ging schnell und problemlos.

Pflege und Wartung: So hält die Batterie länger

Damit die Batterie lange hält, sollte man sie regelmäßig pflegen und warten. Hier ein paar Tipps:

Batteriepole reinigen: Die Batteriepole können mit der Zeit korrodieren. Reinigt sie regelmäßig mit einer Drahtbürste und etwas Batteriesäure-Reiniger.
Ladezustand überprüfen: Überprüft regelmäßig den Ladezustand der Batterie. Mit einem Batterietester kann man das ganz einfach selbst machen.
Lange Standzeiten vermeiden: Wenn das Auto längere Zeit steht, entlädt sich die Batterie langsam. Um das zu verhindern, kann man die Batterie abklemmen oder ein Batterieladegerät anschließen.
Kurzstrecken vermeiden: Auf Kurzstrecken hat die Batterie nicht genug Zeit, sich wieder aufzuladen. Vermeidet daher möglichst viele Kurzstrecken.

Mein Fazit: Die richtige Batterie ist Gold wert

Eine gute Batterie ist für mich als Vielreisender einfach unverzichtbar. Seit ich eine AGM-Batterie in meinem Touran habe, fühle ich mich viel sicherer und entspannter unterwegs. Ich weiß, dass ich mich auf meine Batterie verlassen kann, egal ob ich in den Bergen, am Meer oder in der Stadt unterwegs bin. Die Investition in eine gute Batterie hat sich für mich definitiv gelohnt. Ich hoffe, meine Erfahrungen und Tipps helfen euch bei der Wahl der richtigen Batterie für euren VW Touran 2.0 TDI. Und denkt immer daran: Eine gute Batterie ist die halbe Miete für eine entspannte Reise! Also, gute Fahrt und allzeit eine volle Batterie!