Bmw X3 2.0 D 190 Ps Probleme

Okay, lasst uns ehrlich sein. Der BMW X3 2.0d mit 190 PS. Ein schönes Auto, keine Frage. Aber reden wir mal über die kleinen... sagen wir mal "Eigenheiten". Ich wage mal zu behaupten: Ist er wirklich so perfekt, wie alle tun?

Der Traum vom bayrischen SUV... oder doch nicht?

Man sieht ihn überall. Vor der Kita, im Supermarkt, auf dem Weg zum Golfplatz. Der X3 ist quasi der Inbegriff des modernen Familien-SUVs. Sportlich, praktisch, Premium. Aber Hand aufs Herz: Irgendwie auch ein bisschen... langweilig, oder? Unpopuläre Meinung, ich weiß. Aber es musste mal gesagt werden!

Und dann ist da noch der Motor. Der 2.0 Liter Diesel. Sparsam, ja. Aber die 190 PS fühlen sich manchmal eher nach 150 an. Besonders, wenn der X3 voll beladen mit Kind und Kegel und dem halben Hausrat für den Familienurlaub ist. Da kommt dann doch ein bisschen Sehnsucht nach mehr Leistung auf. Oder bilde ich mir das nur ein?

Die kleinen Zipperlein des X3

Klar, kein Auto ist perfekt. Aber beim X3 2.0d häufen sich die Geschichten über gewisse... *hüstel*... "Anfälligkeiten". Da wäre zum Beispiel die berühmt-berüchtigte Steuerkette. Ein Horrorwort für jeden BMW-Fahrer. Wenn die sich meldet, wird's teuer. Sehr teuer. Ein bisschen wie ein russisches Roulette mit dem eigenen Geldbeutel.

Und dann sind da noch die AGR-Ventile. Die scheinen den X3 auch besonders zu lieben. Verstopft, defekt, ausgetauscht. Ein Kreislauf, der einem das Leben schwer machen kann. Man könnte fast meinen, BMW hat da ein kleines Abo-Modell eingebaut. "AGR-Ventil-Abo, monatlich kündbar!"

Nicht zu vergessen die Drallklappen. Okay, ich gebe zu, das klingt jetzt schon sehr technisch. Aber glaubt mir, wenn die sich verabschieden, ist das kein Spaß. Die können nämlich im Motor landen und dann... Prost Mahlzeit! Da hilft dann nur noch eine teure Reparatur.

Ach ja, und die Elektronik. Manchmal hat man das Gefühl, der X3 hat ein eigenes Bewusstsein. "Heute schalte ich mal die Sitzheizung ein, obwohl keiner drin sitzt!" Oder: "Heute verweigere ich mal das Navi, obwohl du eigentlich pünktlich zum Termin musst!" Wer kennt es nicht?

Ich will den X3 ja nicht schlechtreden. Er ist ein gutes Auto, wirklich. Aber er ist eben auch nicht fehlerfrei. Und manchmal, nur ganz selten, frage ich mich, ob die ganzen Premium-Features und das schicke Design wirklich die potenziellen Probleme aufwiegen.

Das leidige Thema Wartung

Und dann ist da noch die Wartung. BMW ist ja bekannt dafür, dass die Ersatzteile und Reparaturen nicht gerade ein Schnäppchen sind. Da kann der Ölwechsel schon mal ein kleines Loch ins Budget reißen. Und wehe, es kommt was Größeres. Da muss man schon mal den Dispo strapazieren. Aber hey, dafür fährt man ja auch BMW, oder?

Manchmal denke ich mir, dass der "Freude am Fahren"-Slogan von BMW eigentlich "Freude am Fahren... sofern du dir die Reparaturen leisten kannst" heißen müsste.

Trotzdem, ich mag den X3. Er ist komfortabel, geräumig und fährt sich gut. Aber ich bin eben auch realistisch. Und ich weiß, dass unter der schicken Karosserie auch ein Auto steckt, das seine Macken hat. Ein Auto, das gepflegt und gewartet werden will. Und ein Auto, das einem manchmal den letzten Nerv rauben kann. Aber hey, welches Auto kann das nicht?

Also, liebe X3-Fahrer, lasst uns zusammen lachen (und weinen) über unsere kleinen bayrischen Problemchen. Denn am Ende des Tages lieben wir unsere Autos ja doch. Irgendwie.