Einhell Bg-pm 46 S Springt Nicht An

Herzlich willkommen! Nichts ist frustrierender, als wenn man den Rasen mähen will und der geliebte Einhell BG-PM 46 S Rasenmäher streikt. Keine Sorge, bevor du in Panik gerätst oder gleich einen neuen Mäher kaufst, gibt es eine ganze Reihe von Dingen, die du selbst überprüfen kannst. Dieser Leitfaden hilft dir dabei, das Problem zu identifizieren und deinen Rasenmäher wieder zum Laufen zu bringen – und das alles auf Deutsch!

Die Grundlagen: Warum springt mein Rasenmäher nicht an?

Bevor wir in die Details gehen, ist es wichtig zu verstehen, dass ein Verbrennungsmotor, wie er in deinem Einhell BG-PM 46 S steckt, drei Dinge benötigt, um zu funktionieren: Kraftstoff, Zündung und Kompression. Fehlt einer dieser Faktoren, springt der Motor nicht an. Lass uns diese Bereiche systematisch durchgehen.

1. Kraftstoff: Ist der Tank voll und der Kraftstoff frisch?

Klingt offensichtlich, aber es ist der häufigste Grund, warum Rasenmäher nicht anspringen. Überprüfe Folgendes:

• Tankfüllstand: Ist genügend Benzin im Tank? Ein leerer Tank ist ein klarer Fall.
• Benzinqualität: Benzin kann schlecht werden, besonders wenn es über den Winter im Tank war. Altes Benzin verliert seine Zündfähigkeit und kann den Vergaser verstopfen. Wenn du vermutest, dass das Benzin alt ist, leere den Tank und fülle ihn mit frischem Benzin (idealerweise Super E5 oder E10, je nach Herstellerempfehlung).
• Benzinfilter: Einige Modelle haben einen kleinen Benzinfilter, der verstopfen kann. Dieser befindet sich oft im Tank oder in der Nähe des Vergasers. Überprüfe ihn und reinige oder ersetze ihn bei Bedarf.
• Benzinhahn: Stelle sicher, dass der Benzinhahn (falls vorhanden) geöffnet ist. Er befindet sich meistens in der Nähe des Tanks oder des Vergasers.

2. Zündung: Funktioniert die Zündkerze?

Die Zündkerze erzeugt den Funken, der das Benzin-Luft-Gemisch entzündet. Eine defekte oder verschmutzte Zündkerze kann der Grund für dein Problem sein.

• Zündkerze prüfen:
  1. Zündkerzenstecker abziehen.
  2. Zündkerze mit einem Zündkerzenschlüssel herausschrauben.
  3. Überprüfe die Zündkerze auf Verschmutzung, Ruß oder Beschädigungen. Eine gesunde Zündkerze sollte rehbraun aussehen.
  4. Reinige die Zündkerze vorsichtig mit einer Drahtbürste oder einem speziellen Zündkerzenreiniger.
  5. Überprüfe den Elektrodenabstand mit einer Fühlerlehre. Der korrekte Abstand steht in der Bedienungsanleitung deines Rasenmähers.
  6. Setze die Zündkerze wieder ein und ziehe sie fest.
  7. Zündkerzenstecker wieder aufstecken.
• Funken prüfen:
  1. Zündkerze herausschrauben und wieder in den Zündkerzenstecker stecken.
  2. Halte das Gewinde der Zündkerze an den Motorblock (Masse).
  3. Ziehe am Startseil. Wenn du einen Funken siehst, funktioniert die Zündung. Wenn nicht, könnte die Zündspule defekt sein.
• Zündspule: Wenn kein Funke vorhanden ist, könnte die Zündspule defekt sein. Dies ist ein komplexerer Fehler, der möglicherweise den Austausch der Zündspule erfordert.

3. Kompression: Ist der Motor dicht?

Kompression ist der Druck, der im Zylinder entsteht, wenn der Kolben aufwärts fährt. Ohne ausreichende Kompression kann das Benzin-Luft-Gemisch nicht richtig gezündet werden.

• Visuelle Inspektion: Suche nach offensichtlichen Undichtigkeiten am Motorblock.
• Kompressionstest: Ein Kompressionstest erfordert ein spezielles Werkzeug und ist etwas für erfahrene Heimwerker. Wenn du dir unsicher bist, lass ihn von einem Fachmann durchführen.
• Ventilspiel: Falsches Ventilspiel kann ebenfalls zu Kompressionsverlust führen. Auch hier ist Fachwissen erforderlich.

Weitere häufige Ursachen und Lösungen

Neben den drei grundlegenden Faktoren gibt es noch andere Ursachen, die dazu führen können, dass dein Einhell BG-PM 46 S nicht anspringt:

1. Choke-Hebel

Der Choke-Hebel dient dazu, das Benzin-Luft-Gemisch anzufetten, um den Kaltstart zu erleichtern. Stelle sicher, dass der Choke-Hebel in der richtigen Position ist (meistens geschlossen für Kaltstart und geöffnet, sobald der Motor läuft). Manchmal ist der Choke-Hebel auch automatisch. Überprüfe, ob der Mechanismus richtig funktioniert.

2. Luftfilter

Ein verschmutzter Luftfilter behindert die Luftzufuhr und kann dazu führen, dass der Motor nicht anspringt oder unrund läuft. Überprüfe den Luftfilter und reinige oder ersetze ihn bei Bedarf. Ein verstopfter Luftfilter kann auch dazu führen, dass der Motor zu fett läuft (zu viel Benzin im Verhältnis zur Luft).

3. Vergaser

Der Vergaser mischt Benzin und Luft im richtigen Verhältnis. Ein verstopfter Vergaser ist eine häufige Ursache für Startprobleme. Dies kann durch altes Benzin oder Ablagerungen im Vergaser verursacht werden.

• Vergaser reinigen: In vielen Fällen kann eine gründliche Reinigung des Vergasers das Problem beheben. Es gibt spezielle Vergaserreiniger im Handel. Die Reinigung kann jedoch kompliziert sein und erfordert Geschick.
• Vergaser zerlegen: Wenn die Reinigung nicht hilft, muss der Vergaser möglicherweise zerlegt und gründlich gereinigt werden. Dies erfordert Fachkenntnisse und das richtige Werkzeug.

4. Sicherheitsbügel

Der Sicherheitsbügel am Griff muss beim Starten und Betrieb des Rasenmähers betätigt werden. Überprüfe, ob der Bügel richtig funktioniert und der Sicherheitsschalter nicht blockiert ist.

5. Ölmangel

Einige Rasenmäher haben einen Ölmangelsensor, der den Motor am Starten hindert, wenn der Ölstand zu niedrig ist. Überprüfe den Ölstand und fülle Öl nach, wenn nötig. Achte darauf, das richtige Öl zu verwenden (steht in der Bedienungsanleitung).

6. Startseil

Manchmal ist das Startseil beschädigt oder blockiert. Überprüfe, ob das Seil frei läuft und nicht gerissen ist. Wenn es blockiert ist, könnte das Rücklaufsystem defekt sein.

Checkliste: Schritt für Schritt zur Fehlerbehebung

Hier ist eine Checkliste, die du durchgehen kannst, um das Problem systematisch anzugehen:

1. Tankfüllstand prüfen: Ist genügend frisches Benzin im Tank?
2. Zündkerze prüfen: Ist die Zündkerze sauber und funktioniert sie (Funke vorhanden)?
3. Luftfilter prüfen: Ist der Luftfilter sauber?
4. Choke-Hebel prüfen: Ist der Choke-Hebel in der richtigen Position?
5. Sicherheitsbügel prüfen: Funktioniert der Sicherheitsbügel richtig?
6. Ölstand prüfen: Ist genügend Öl im Motor?
7. Vergaser prüfen: Ist der Vergaser sauber? (Ggf. reinigen)
8. Benzinfilter prüfen: Ist der Benzinfilter sauber? (Ggf. reinigen oder ersetzen)

Wann sollte man einen Fachmann aufsuchen?

Wenn du alle oben genannten Schritte durchgeführt hast und der Rasenmäher immer noch nicht anspringt, ist es möglicherweise Zeit, einen Fachmann zu konsultieren. Einige Probleme, wie z.B. defekte Zündspulen oder Kompressionsverlust, erfordern spezielle Werkzeuge und Kenntnisse. Lass den Rasenmäher von einem qualifizierten Mechaniker überprüfen und reparieren.

Sicherheitshinweis: Bevor du Wartungsarbeiten an deinem Rasenmäher durchführst, ziehe immer den Zündkerzenstecker ab und leere den Tank, um Unfälle zu vermeiden.

Zusätzliche Tipps für einen reibungslosen Betrieb

• Regelmäßige Wartung: Führe regelmäßige Wartungsarbeiten durch, wie z.B. Ölwechsel, Luftfilterreinigung und Zündkerzenwechsel.
• Benzin stabilisieren: Wenn du den Rasenmäher über den Winter einlagerst, stabilisiere das Benzin im Tank mit einem Benzinzusatz.
• Saubere Lagerung: Lagere den Rasenmäher an einem trockenen und sauberen Ort.

Mit dieser Anleitung und etwas Geduld solltest du in der Lage sein, deinen Einhell BG-PM 46 S wieder zum Laufen zu bringen. Viel Erfolg!

"Ein gut gewarteter Rasenmäher ist ein glücklicher Rasenmäher – und ein glücklicher Besitzer!"

Wir hoffen, dieser Artikel hat dir geholfen. Genieße deinen Aufenthalt und deinen gepflegten Rasen!