Ford Mondeo 2.2 Tdci Zahnriemen Oder Steuerkette

Okay, liebe Freunde der Motorkultur, lasst uns über etwas sprechen, das uns alle nachts wachhält (oder zumindest die, die einen Ford Mondeo mit dem famosen 2.2 TDCi Motor besitzen): Zahnriemen oder Steuerkette? Die Frage aller Fragen! Klingt erstmal wie ein Duell zwischen zwei Superhelden, oder? Batman gegen Superman, Riemen gegen Kette – wer gewinnt?

Und warum überhaupt diese Aufregung? Nun, es geht um das Herzstück des Motors, um das, was die Nockenwelle antreibt, die wiederum die Ventile öffnet und schliesst – das Orchester der Verbrennung quasi. Und dieses Orchester muss im Takt bleiben! Sonst gibt's Krawall, Motorschaden, und die teure Freundschaft mit dem Abschleppwagen.

Also, zurück zum Mondeo 2.2 TDCi. Es gibt diese Momente im Leben, in denen man sich fragt: "Habe ich meine Schlüssel eingesteckt?", "Habe ich den Herd ausgemacht?" und eben: "Hat mein Mondeo einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?" Und die Antwort... die ist, sagen wir mal, "kompliziert".

Die Verwirrung um Riemen und Kette

Denn, haltet euch fest: Einige 2.2 TDCi Motoren haben einen Zahnriemen, andere eine Steuerkette. Ja, ihr habt richtig gelesen. Es ist wie beim Überraschungsei – man weiss nie, was man kriegt! Es hängt vom Baujahr, der genauen Motorvariante und dem Zufall ab, ob die Glücksfee gerade Kette oder Riemen verteilt hat.

Stellt euch vor, ihr seid auf einer Party und fragt jemanden: "Fährst du auch einen Mondeo 2.2 TDCi?". Die Antwort kommt wie aus der Pistole geschossen: "Klar!". Und dann, wie aus dem Nichts: "Zahnriemen oder Steuerkette?". Plötzlich ist die Stimmung im Keller. Eine hitzige Debatte entbrennt, wildfremde Menschen streiten sich leidenschaftlich darüber, wer das bessere System hat. Es ist wie bei der Frage, ob man die Pizza mit Messer und Gabel oder mit den Händen essen sollte – Glaubenskrieg pur!

Und was lernt man daraus? Frag niemals einen Mondeo-Besitzer nach Riemen oder Kette auf einer Party, es sei denn, du willst einen handfesten Streit anzetteln!

Warum ist das so verwirrend?

Gute Frage! Die Wahrheit ist, dass Ford im Laufe der Produktionszeit des 2.2 TDCi Motors beide Systeme eingesetzt hat. Warum? Tja, das weiss wohl nur der Wind (und vielleicht ein paar Ingenieure bei Ford, die gerade ein Nickerchen machen). Vielleicht waren es Kostengründe, vielleicht eine technische Verbesserung, vielleicht hatte einfach jemand im Büro entschieden, dass es Zeit für etwas Neues war. Wir werden es wohl nie erfahren.

Das führt natürlich zu absurden Situationen. Du kaufst einen gebrauchten Mondeo 2.2 TDCi und gehst davon aus, dass er einen Zahnriemen hat, weil das Internet das sagt. Dann öffnest du die Motorhaube und... Überraschung! Da glänzt eine Steuerkette! Oder umgekehrt. Es ist wie beim Lotto spielen – nur dass der Gewinn hier nicht Geld, sondern ein beruhigter Schlaf ist.

Es gibt aber auch die Helden des Alltags, die sich in Foren und Facebook-Gruppen gegenseitig helfen. Sie tauschen Fotos, teilen ihr Wissen und versuchen, das Rätsel zu lösen. Sie sind die Indiana Jones der Mondeo-Welt, immer auf der Suche nach der Wahrheit über Riemen und Kette. Ihnen gebührt unser Dank!

Wie finde ich heraus, was mein Mondeo hat?

Okay, genug gelacht. Wie kriegt man jetzt heraus, ob man ein Riemen- oder Ketten-Mondeo hat? Hier ein paar Tipps, die aber keine Garantie sind (denn, wir erinnern uns, es ist kompliziert!):

• Das Serviceheft: Manchmal steht es da drin. Manchmal.
• Den Motorcode: Mit dem Motorcode kann man (manchmal) herausfinden, welches System verbaut ist.
• Die Motorhaube öffnen: Ja, der Klassiker. Wenn man den Zahnriemen sieht, hat man einen Zahnriemen. Wenn man eine Kette sieht, hat man eine Kette. Problem gelöst! (Oder auch nicht, denn manchmal sieht man gar nichts...).
• Den freundlichen Mechaniker fragen: Der Mechaniker deines Vertrauens ist oft die beste Anlaufstelle. Er kennt sich aus (hoffentlich) und kann dir mit Sicherheit sagen, was Sache ist.
• Das Internet befragen: Foren, Facebook-Gruppen, YouTube-Videos – die Community ist gross und hilfsbereit. Aber Vorsicht, nicht alles glauben, was da steht!

Aber egal, ob Riemen oder Kette, eines ist sicher: Man muss sich darum kümmern! Ein Zahnriemen muss regelmässig gewechselt werden (sonst droht der oben erwähnte Motorschaden). Eine Steuerkette ist wartungsärmer, aber auch sie kann verschleissen und Probleme verursachen. Also, ab in die Werkstatt und checken lassen!

Und was ist jetzt besser, Riemen oder Kette? Das ist wie die Frage, ob blond oder brünett besser ist. Es ist Geschmackssache! Beide Systeme haben ihre Vor- und Nachteile. Der Zahnriemen ist leiser und günstiger im Austausch (wenn er denn fällig ist). Die Steuerkette ist robuster und langlebiger (im Idealfall). Am Ende kommt es aber darauf an, dass das System ordnungsgemäss gewartet wird.

Also, liebe Mondeo 2.2 TDCi Fahrer, lasst uns zusammenhalten und das Rätsel um Riemen und Kette lösen! Lasst uns lachen, streiten und uns gegenseitig helfen. Denn eines verbindet uns alle: Die Liebe zu diesem wundervollen, manchmal etwas eigenwilligen Auto. Und egal ob Riemen oder Kette, Hauptsache, der Mondeo schnurrt wie ein Kätzchen (oder brüllt wie ein Löwe, je nachdem, wie man es mag).

Ich persönlich habe ja das Glück, einen Mondeo mit einer Steuerkette zu fahren. Aber ich habe vollstes Verständnis für alle Zahnriemen-Geplagten. Wir sitzen alle im selben Boot – oder besser gesagt, im selben Mondeo!

Und denkt dran: Im Zweifel lieber einmal zu viel in die Werkstatt als einmal zu wenig. Denn ein Motorschaden ist teurer als ein neuer Zahnriemen (oder eine neue Steuerkette!). Also, allzeit gute Fahrt und möge die Macht der Nockenwelle mit euch sein!