Ktm 690 Smc R Remus Slip On

Also, mal ehrlich, Freunde der gepflegten Kurvenhatz. Die KTM 690 SMC R ist ja schon von Haus aus ein kleines Biest. Aber... irgendwas fehlt da doch, oder?

Ich mein, klar, der Einzylinder knallt ordentlich. Aber der Sound? Der könnte ein bisschen... sagen wir mal... expressiver sein. So ein bisschen mehr "Ich bin hier, und ich hab' Spaß!"

Und da kommt der Remus Slip-On ins Spiel. Ja, genau der. Der, über den sich manche die Nase rümpfen, weil "nicht original" oder "zu laut". Aber psst, wir sind ja unter uns.

Mal ehrlich, wer will schon, dass sein Supermoto klingt wie ein Staubsauger, der kurz vor dem Exitus steht? Eben. Keiner. Und genau das verhindert der Remus. Er macht aus dem braven Schäfchen einen kleinen, frechen Wolf. Oder zumindest einen sehr lauten Dackel. Ihr wisst, was ich meine.

Die Optik: Mehr als nur Blech

Klar, der Sound ist wichtig. Aber das Auge fährt ja bekanntlich mit. Und der Remus Slip-On sieht einfach verdammt gut aus. Das Ding ist schick, modern und passt perfekt zum aggressiven Look der 690 SMC R. Er ersetzt den originalen Endtopf, der... nun ja, sagen wir mal, optisch etwas zurückhaltend ist.

Plötzlich sieht die ganze Karre noch ein bisschen mehr nach "Ready to Race" aus. Auch wenn man damit nur zum Bäcker fährt. Aber hey, das Gefühl zählt!

Versteht mich nicht falsch. Ich mag die Originalteile ja auch. Aber manchmal braucht es eben ein kleines Upgrade, um das Ganze abzurunden. Und der Remus ist da einfach eine Bank.

Die Montage: Kinderleicht (fast)

Okay, ich bin kein Schrauber-Gott. Aber selbst ich habe den Remus Slip-On relativ problemlos montiert bekommen. Eine Anleitung liegt bei, und mit ein bisschen Geduld und dem richtigen Werkzeug ist das Ding ruckzuck drauf.

Man sollte sich aber vorher informieren, ob man eventuell noch einen Mapping-Änderung durchführen muss, damit das Ganze auch optimal läuft. Aber das ist ja kein Hexenwerk. Und wenn doch, dann gibt's ja noch den freundlichen Schrauber um die Ecke.

Ich geb’s zu, am Anfang hatte ich etwas Bammel, ob das alles so klappt. Aber hey, Learning by Doing! Und am Ende stand ich da, stolz wie Bolle, mit meiner 690 SMC R und einem neuen, fetten Endtopf.

Der Sound: Symphonie des Einzylinders

Und jetzt zum wichtigsten Punkt: Der Sound! Leute, ich sag’s euch, das ist eine Offenbarung. Der Remus Slip-On macht aus dem serienmäßigen Knattern ein sonores, tiefes Brüllen. Es ist nicht zu aufdringlich, aber trotzdem präsent. Perfekt, um die Nachbarn zu ärgern... äh, zu erfreuen.

Wenn man den Hahn aufreißt, dann röhrt das Ding wie ein wildgewordener Stier. Und das Grinsen unter dem Helm wird automatisch breiter. Versprochen!

Klar, es gibt Leute, die sagen, dass der Sound zu laut ist. Aber hey, Geschmäcker sind verschieden. Und ich finde, dass ein bisschen Lärm einfach dazugehört, wenn man mit so einem Gerät unterwegs ist.

Und mal ganz ehrlich: Wer will schon unbemerkt bleiben, wenn er mit einer KTM 690 SMC R durch die Gegend fährt? Eben. Keiner.

Ich weiß, es ist vielleicht eine unpopuläre Meinung, aber ich stehe dazu: Der Remus Slip-On ist das beste Upgrade, das man seiner 690 SMC R gönnen kann. Punkt.

Natürlich gibt es auch andere Auspuffanlagen auf dem Markt. Aber der Remus hat mich einfach überzeugt. Er ist qualitativ hochwertig, sieht gut aus und klingt einfach geil. Was will man mehr?

Also, liebe Supermoto-Freunde, überlegt es euch gut. Wenn ihr eurer KTM 690 SMC R etwas Gutes tun wollt, dann schaut euch den Remus Slip-On mal genauer an. Ihr werdet es nicht bereuen.

Und falls doch, dann könnt ihr ihn ja immer noch verkaufen. Aber ich bin mir sicher, das wird nicht passieren.

In diesem Sinne: Viel Spaß beim Kurvenräubern und immer schön den Hahn aufreißen!