Manitou Radium Expert Rl 200x57mm Rebound Lockout
Okay, Leute, mal ehrlich. Wer von euch hat sich jemals gefragt, was in so einem Dämpfer am Mountainbike eigentlich vor sich geht? Ich meine, da hüpft man fröhlich über Stock und Stein und das Ding federt alles ab. Aber was genau passiert da? Und was zum Teufel ist ein Manitou Radium Expert RL 200x57mm Rebound Lockout? Klingt eher nach einem Geheimcode aus einem Agentenfilm, oder?
Der Zauber des Hinterbaus
Stellt euch vor, ihr seid Indiana Jones. Nur statt einer Peitsche habt ihr ein Mountainbike. Und statt einer gefährlichen Schlucht, einen Wurzelteppich, der sich euch in den Weg stellt. Euer Hinterrad, tapfer unterstützt vom Manitou Radium Expert RL, ist euer treuer Begleiter. Es schluckt die Unebenheiten, federt euch sanft ab und bewahrt euch vor einem unfreiwilligen Flug über den Lenker.
Ich erinnere mich noch gut an meine erste Begegnung mit einem Dämpfer, der so etwas wie einen "Lockout" hatte. Ich dachte, das wäre so eine Art Notbremse. Also, im Falle eines Bärenangriffs: Lockout aktivieren und hoffen, dass der Bär vor lauter Verwirrung stehen bleibt. War natürlich Quatsch. Aber die Idee hatte was, oder?
Rebound: Die Rückkehr der Energie
Was also passiert da wirklich? Nun, vereinfacht gesagt, der Dämpfer arbeitet mit Öl, das durch kleine Öffnungen gepresst wird. Klingt unspektakulär, ist aber der Clou. Wenn euer Hinterrad einen Schlag abbekommt, wird das Öl verdrängt und der Dämpfer wird komprimiert. Und dann kommt der Rebound ins Spiel. Das ist die Geschwindigkeit, mit der der Dämpfer wieder in seine Ausgangsposition zurückkehrt.
Stellt euch vor, ihr drückt einen Schwamm zusammen und lasst ihn los. Springt er schnell zurück, oder eher langsam? Genau das steuert der Rebound. Zu schnell und ihr werdet hin und her geworfen wie in einem Rodeo. Zu langsam und ihr verschenkt wertvolle Energie und euer Hinterrad klebt am Boden. Die richtige Einstellung ist der Schlüssel! Und die kann je nach Strecke und Fahrstil variieren. Ist doch wie beim Kochen: Die richtige Würze macht's!
Lockout: Die Sprint-Funktion für Faule
Und der Lockout? Das ist, wie der Name schon sagt, eine Sperre. Man kann den Dämpfer damit mehr oder weniger "feststellen". Warum? Nun, wenn ihr bergauf fahrt, wollt ihr keine unnötige Energie durch das Einfedern verlieren. Der Lockout macht euer Bike steifer und effizienter. Stell es euch vor wie einen Turbo-Boost für Anstiege. Oder wie eine magische Pille, die euch für kurze Zeit zum Bergziegen-König macht. (Funktioniert allerdings nur auf dem Bike, nicht im echten Leben. Habe ich gehört.)
Ich muss gestehen, am Anfang habe ich den Lockout oft vergessen. Bin dann den ganzen Trail mit starrer Federung runtergebrettert. War nicht besonders komfortabel, aber hat auch irgendwie Spaß gemacht. So ein bisschen wie mit einem harten Bockwagen durch die Prärie. Aber das ist eine andere Geschichte.
200x57mm: Die Maße des Glücks
Was bedeuten diese Zahlen? 200x57mm? Das sind die Abmessungen des Dämpfers. 200 Millimeter ist die Einbaulänge (also der Abstand zwischen den Befestigungspunkten) und 57 Millimeter ist der Hub (also der maximale Federweg des Dämpfers). Wichtig, wenn ihr mal einen neuen Dämpfer braucht. Sonst passt das gute Stück am Ende nicht in euren Rahmen. Und das wäre ungefähr so, als würde man versuchen, einen Elefanten in eine Badewanne zu quetschen.
Manchmal ist die Technik eben doch faszinierend einfach. Ein bisschen Öl, ein paar Federn und ein Hebelchen – und schon verwandelt sich ein rumpeliger Trail in eine sanfte Achterbahnfahrt.
Also, das nächste Mal, wenn ihr auf eurem Mountainbike unterwegs seid und euer Hinterrad sanft über die Wurzeln gleitet, denkt daran: Da steckt mehr drin, als man auf den ersten Blick sieht. Ein bisschen Technik, ein bisschen Physik und ganz viel Spaß. Und vielleicht auch ein kleines bisschen Magie. Denn wie sonst sollte man erklären, dass man mit einem Manitou Radium Expert RL 200x57mm Rebound Lockout das Gefühl hat, über den Trail zu schweben?
In diesem Sinne: Rauf auf den Sattel und ab ins Gelände!
