Mercedes Glc 400 D Technische Daten

Hallo ihr Lieben! Eure reiselustige Freundin ist zurück mit einem neuen Bericht, und diesmal geht es nicht um exotische Strände oder versteckte Bergdörfer. Nein, diesmal habe ich mich einem anderen Abenteuer gewidmet: Dem Testen eines echten Straßenkreuzers – dem Mercedes GLC 400 d! Vielleicht fragt ihr euch: Was hat ein Auto mit Reisen zu tun? Nun, liebe Freunde, ein guter fahrbarer Untersatz kann den Unterschied zwischen einer stressigen Tortur und einem entspannten Roadtrip ausmachen. Und genau deshalb möchte ich euch heute meine Erfahrungen mit diesem beeindruckenden SUV schildern, inklusive aller technischen Details, die für eure Reiseplanung wichtig sein könnten.

Mein erster Eindruck: Eine Elegante Erscheinung

Schon beim ersten Anblick des GLC 400 d war ich beeindruckt. Die dynamische Linienführung, der markante Kühlergrill mit dem Mercedes-Stern – das Ding strahlt einfach Luxus und Selbstbewusstsein aus. Es ist nicht einfach nur ein Auto, es ist ein Statement. Aber genug von der Optik, lasst uns unter die Haube schauen, denn dort versteckt sich das wahre Herzstück dieses Kraftpakets!

Der Motor: Ein Kraftpaket mit Köpfchen

Der GLC 400 d wird von einem 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Dieselmotor angetrieben. Klingt kompliziert? Ist es aber nicht! Was ihr wissen müsst: Dieser Motor liefert satte 330 PS (243 kW) und ein Drehmoment von unglaublichen 700 Nm. Das bedeutet: Egal ob steile Bergpässe oder lange Autobahnfahrten, der GLC 400 d meistert jede Herausforderung mit Bravour. Und das Beste daran? Trotz seiner Leistung ist der Motor erstaunlich sparsam. Ich war wirklich überrascht, wie wenig Diesel er im Durchschnitt verbraucht hat – dazu aber später mehr bei den technischen Daten.

Technische Daten im Detail: Für alle, die es genau wissen wollen

So, jetzt wird es etwas technischer, aber keine Sorge, ich versuche es so verständlich wie möglich zu erklären. Hier sind die wichtigsten technischen Daten des Mercedes GLC 400 d, die für eure Reiseplanung relevant sein könnten:

• Motor: 3,0-Liter Reihensechszylinder-Diesel
• Leistung: 330 PS (243 kW)
• Drehmoment: 700 Nm
• Getriebe: 9G-TRONIC Automatikgetriebe
• Antrieb: Allradantrieb 4MATIC
• Beschleunigung (0-100 km/h): ca. 5,1 Sekunden
• Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (abgeregelt)
• Kraftstoffverbrauch (kombiniert): ca. 6,4 - 6,9 l/100 km (nach WLTP) – Dieser Wert kann je nach Fahrweise variieren.
• CO2-Emissionen (kombiniert): ca. 168 - 182 g/km (nach WLTP)
• Abgasnorm: Euro 6d
• Leergewicht: ca. 1.945 kg
• Zulässiges Gesamtgewicht: ca. 2.585 kg
• Anhängelast (gebremst): bis zu 2.500 kg – Ideal für Wohnwagen oder Bootsanhänger!
• Kofferraumvolumen: 550 Liter (erweiterbar auf bis zu 1.600 Liter bei umgeklappter Rückbank) – Genug Platz für Gepäck und Campingausrüstung!

Wichtig: Die angegebenen Werte sind Richtwerte und können je nach Ausstattung und Fahrweise abweichen. Beachtet diese Angaben bei eurer Reiseplanung, besonders wenn ihr lange Strecken zurücklegen oder Anhänger ziehen möchtet.

Fahrkomfort und Ausstattung: Reisen wie ein König

Neben den reinen Leistungsdaten ist natürlich auch der Fahrkomfort entscheidend für ein entspanntes Reiseerlebnis. Und hier kann der GLC 400 d wirklich punkten. Die Luftfederung AIR BODY CONTROL sorgt für ein unglaublich sanftes Fahrgefühl, egal ob auf holprigen Landstraßen oder schnurgeraden Autobahnen. Auch die Geräuschdämmung ist hervorragend, sodass man sich im Innenraum in aller Ruhe unterhalten oder Musik hören kann.

Die Ausstattung lässt ebenfalls keine Wünsche offen. Das MBUX-Infotainmentsystem ist intuitiv bedienbar und bietet zahlreiche Funktionen, darunter Navigation, Smartphone-Integration und Sprachsteuerung. Besonders praktisch für lange Fahrten ist der Abstandstempomat DISTRONIC, der automatisch den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug hält und so für zusätzliche Entlastung sorgt. Auch die Sitzheizung und -belüftung sind ein wahrer Segen, besonders bei wechselhaftem Wetter.

"Der GLC 400 d ist nicht nur ein Auto, sondern eine rollende Wohlfühloase!"

Meine Erfahrungen auf der Straße: Ein echter Allrounder

Ich hatte die Möglichkeit, den GLC 400 d auf verschiedenen Strecken zu testen – von der Stadtfahrt bis zur Landpartie. Und ich muss sagen, er hat mich in jeder Situation überzeugt. In der Stadt ist er dank der 360-Grad-Kamera und des Park-Assistenten überraschend wendig. Auf der Autobahn gleitet er souverän dahin und bietet dank des leistungsstarken Motors jederzeit genügend Reserven für Überholmanöver. Und auf den kurvigen Landstraßen hat er mir mit seinem präzisen Fahrwerk und dem agilen Handling richtig Spaß gemacht.

Ein besonderes Highlight war die Fahrt in die Berge. Der Allradantrieb 4MATIC sorgte für optimalen Grip auf allen Untergründen, und der Motor hatte keinerlei Probleme mit den steilen Anstiegen. Auch der Verbrauch blieb dabei erstaunlich niedrig. Im Durchschnitt habe ich auf meiner Testfahrt rund 7,5 Liter Diesel pro 100 Kilometer verbraucht – ein wirklich guter Wert für ein Fahrzeug dieser Größe und Leistung.

Fazit: Ein Reisebegleiter der Extraklasse

Der Mercedes GLC 400 d ist meiner Meinung nach ein hervorragender Reisebegleiter. Er bietet Komfort, Leistung und Sicherheit in Perfektion. Die technischen Daten sprechen für sich, und die Ausstattung lässt keine Wünsche offen. Wenn ihr auf der Suche nach einem zuverlässigen und komfortablen SUV für eure nächste Reise seid, solltet ihr den GLC 400 d definitiv in die engere Wahl ziehen.

Allerdings muss man auch sagen, dass der GLC 400 d kein Schnäppchen ist. Der Preis ist entsprechend der hochwertigen Ausstattung und Technik recht hoch. Aber wer bereit ist, etwas mehr Geld auszugeben, bekommt ein Fahrzeug, das einem auf Reisen viel Freude bereiten wird.

Ich hoffe, mein Bericht hat euch gefallen und geholfen. Lasst mich in den Kommentaren wissen, wenn ihr Fragen habt. Und vergesst nicht: Das Leben ist eine Reise, also genießt sie! Bis zum nächsten Mal!