Vw Golf 6 Abs Und Esp Leuchtet

Oh je, dein treuer VW Golf 6 macht Zicken? Und ausgerechnet die Lämpchen für ABS und ESP leuchten wie kleine, böse Weihnachtsbäume im Cockpit? Keine Panik, das ist zwar nervig, aber oft kein Weltuntergang. Stell dir vor, dein Auto versucht dir was zu sagen – nur leider drückt es sich nicht so elegant aus wie ein Barkeeper, der dir einen Martini serviert. Eher so wie ein Kleinkind, das brüllt, weil es sein Eis auf den Boden geschmissen hat.

Was tun, wenn's blinkt und leuchtet?

Als Erstes: Durchatmen! Ja, das Blinken erinnert an einen Notfall, aber in den meisten Fällen bedeutet es nicht, dass dein Golf gleich explodiert. Stell dir vor, du bist ein Arzt und dein Auto ist der Patient. Du brauchst jetzt ein paar Symptome, um die Diagnose stellen zu können. Also, was genau passiert?

Leuchten die Lämpchen dauerhaft? Gehen sie manchmal aus und dann wieder an? Hast du vielleicht gerade eine Vollbremsung hingelegt, die selbst einen Stuntman neidisch machen würde? All das sind wichtige Hinweise!

Denk dran, dein Auto ist wie ein verwöhntes Haustier. Es braucht Aufmerksamkeit und Pflege. Wenn du es ignorierst, rächt es sich mit kleinen (und manchmal auch größeren) Macken.

Die schnelle Erste Hilfe

Bevor du gleich den Abschleppwagen rufst und dich von deinem sauer verdienten Geld verabschiedest, gibt es ein paar Dinge, die du selbst checken kannst.

• Zündung aus, Zündung an: Klingt doof, aber manchmal hilft's! Stell dir vor, dein Auto hat nur einen Schluckauf. Neustart und gut ist.
• Bremsflüssigkeit checken: Ist genug drin? Fehlt hier etwas, könnte das der Übeltäter sein. Aber Vorsicht! Bremsflüssigkeit ist ätzend. Behandle sie wie ein radioaktives Material.
• Sensoren: Manchmal sind nur die Sensoren an den Rädern verdreckt. Wie kleine Kinder, die sich in den Matsch gesetzt haben und jetzt schmollen. Also, Rad ab, sauber machen, Rad dran. (Wenn du dich das traust! Ansonsten lass es lieber sein.)

Sollte das alles nichts bringen, dann wird's Zeit für den Profi. Aber hey, du hast zumindest versucht, dein Auto selbst zu "heilen"! Das ist wie bei "Bauer sucht Frau", nur dass du dein Auto suchst, und die Frau ist ein kompetenter Mechaniker.

Der Besuch beim freundlichen (oder auch weniger freundlichen) Mechaniker

So, jetzt muss der Fachmann ran. Such dir eine Werkstatt, der du vertraust. Am besten eine, wo der Kaffee schmeckt und die Mechaniker nicht aussehen, als hätten sie gerade eine Schlacht gegen einen Ölfilter verloren.

Lass den Fehlerspeicher auslesen. Das ist wie beim Arztbesuch: Er hört dir zu (bzw. deinem Auto) und macht dann eine Diagnose. Der Fehlerspeicher spuckt dann hoffentlich den Übeltäter aus. Vielleicht ist es nur ein defekter Sensor, vielleicht aber auch was Größeres.

Wichtig: Lass dich nicht übers Ohr hauen! Hol dir einen Kostenvoranschlag und frag nach, was genau gemacht werden muss. Stell dir vor, du kaufst ein neues Sofa und der Verkäufer will dir noch eine Goldrand-Verzierung für 500 Euro andrehen, die keiner braucht. Sei kritisch und hinterfrage alles!

Es ist doch nur ein Auto!

Klar, es ist ärgerlich, wenn dein Golf zickt. Aber denk dran, es ist "nur" ein Auto. Es ist ein Gebrauchsgegenstand, der kaputt gehen kann. Kopf hoch! Irgendwann fährt dein Golf wieder wie eine Eins. Und vielleicht entdeckst du ja sogar deine Leidenschaft fürs Schrauben – oder zumindest für den Werkstattkaffee. Wer weiß?

Und wenn alles nichts hilft: Verkaufe den Golf und kauf dir ein Fahrrad! (Ok, vielleicht nicht. Aber die Idee ist verlockend, oder?)

Also, viel Glück bei der Fehlersuche! Und denk dran: Humor ist, wenn man trotzdem lacht – auch wenn die ABS- und ESP-Lämpchen wie wild blinken. Dein VW Golf 6 wird schon wieder! Ganz sicher! Und wenn nicht… dann hast du zumindest eine gute Geschichte zu erzählen.