Wie Viel Ps Hat Ein Tesla

Okay, lasst uns ehrlich sein. Wir reden über Teslas und ihre... *PS-Zahlen*. Wieviel PS hat ein Tesla? Eine gute Frage. Eine Frage, die mich zugegebenermassen manchmal zum Lachen bringt.

Warum? Weil, Leute, reden wir hier wirklich über PS bei einem Elektroauto? Klar, die Zahl ist da. Sie existiert. Aber fühlt es sich wirklich so an?

PS: Eine Zahl, die nicht die ganze Geschichte erzählt

Ich meine, ja, mein Opa würde fragen: "Wieviel PS hat der denn, Junge?" Er würde das wahrscheinlich mit seinem Schnupftabak zwischen den Zähnen fragen, während er seinen alten Benz streichelt. Respekt, Opa. Aber das Spiel hat sich geändert.

Bei einem Tesla fühlst du diese sofortige Beschleunigung. Das Drehmoment ist einfach... da. BAM! Und plötzlich bist du schon viel schneller als du eigentlich wolltest. (Okay, meistens.) Ist das wirklich wegen der PS? Ich behaupte: Nicht wirklich.

Das Gefühl, wenn du im Tesla Gas gibst, ist wie ein Katapultstart. Kein Aufheulen des Motors, kein Runterschalten, einfach nur GO!

Versteht mich nicht falsch. Ich liebe PS. Ich liebe das Brüllen eines V8. Ich liebe das Knistern eines alten Sportwagens. Aber das ist eine andere Art von Liebe. Eine nostalgische Liebe.

Also, wieviel PS haben sie denn nun?

Gut, gut, ich komme ja schon zur Sache. Es ist kompliziert! Es hängt vom Modell ab. Ein Model 3 Standard Range hat weniger PS als ein Model S Plaid. Logisch, oder?

Ein Model 3 könnte irgendwo zwischen 283 und 450 PS liegen. Ein Model S? Oh, da geht es hoch! Bis zu über 1000 PS im Plaid. Verrückt!

Aber nochmal: Fühlt es sich wirklich nach 1000 PS an? Ja. Und nein. Es ist... anders. Es ist elektrisch. Es ist futuristisch. Es ist... irgendwie leise. (Abgesehen vom Reifenquietschen, wenn du es übertreibst.)

Meine (vielleicht unbeliebte) Meinung

Hier kommt meine unbequeme Wahrheit: Ich glaube, wir sollten aufhören, so viel Wert auf die PS-Zahl bei Elektroautos zu legen. Es ist ein Relikt aus einer anderen Zeit. Eine Zeit der Verbrennungsmotoren und des Benzingeruchs.

Wir sollten uns stattdessen auf das Drehmoment, die Beschleunigung und die Reichweite konzentrieren. Das sind die Kennzahlen, die wirklich zählen, wenn es um Elektroautos geht. Das sind die Kennzahlen, die das Fahrerlebnis definieren.

Klar, sag deinem Opa trotzdem die PS-Zahl. Er wird es wahrscheinlich hören wollen. Aber innerlich weisst du, dass es mehr als nur eine Zahl ist. Es ist eine neue Art des Fahrens.

Die Zukunft ist elektrisch. Und die Zukunft ist... weniger auf PS fixiert.

Denkt darüber nach. Während ich jetzt in meinen (nicht-elektrischen) Oldtimer steige und eine Runde drehe. Nur so, um die alten Zeiten zu ehren. Und um den Benzingeruch zu geniessen. Aber ich werde definitiv irgendwann auf einen Tesla umsteigen. Und dann werde ich mich nicht mehr so sehr um die PS kümmern. Versprochen.

Oder vielleicht doch ein bisschen? Naja, man wird sehen.