Wie Wichtig Ist Die Einpresstiefe Beim Felgenkauf

Stell dir vor, du kaufst dir das schickste Outfit aller Zeiten. Mega-Trend-Hose, Oberteil vom angesagtesten Designer, Schuhe, die nach "Laufsteg!" schreien. Aber... die Hose ist drei Nummern zu groß, das Oberteil kneift und die Schuhe sind irgendwie... falsch. Irgendwas stimmt einfach nicht, obwohl jedes Teil für sich der Hammer ist. So ähnlich ist das mit Felgen und der Einpresstiefe (ET)!

Du könntest die schönsten Felgen der Welt finden, glänzend, poliert, mit Diamanten besetzt (okay, vielleicht nicht mit Diamanten, aber du verstehst den Punkt!). Aber wenn die ET nicht stimmt, dann... Autsch! Dann sieht das Ganze aus, als hättest du deinem Auto die falschen Schuhe angezogen. Und das wollen wir ja nun wirklich nicht!

Was zum Teufel ist die Einpresstiefe überhaupt?

Ganz einfach: Die ET ist der Abstand zwischen der Radanschlussfläche (da, wo die Felge an die Nabe geschraubt wird) und der gedachten Mittellinie der Felge. Klingt kompliziert? Ist es aber gar nicht! Stell dir vor, du hast einen Donut. Die ET ist der Abstand vom Loch in der Mitte des Donuts bis zum Rand. Ist das Loch genau in der Mitte, ist die ET null. Ist das Loch weiter außen, hast du eine positive ET. Und ist das Loch innen, also quasi "im Donut-Fleisch", dann hast du eine negative ET.

Die ET wird in Millimetern angegeben (z.B. ET35, ET42, ET-10). Und diese Zahl ist superwichtig, denn sie bestimmt, wie weit die Felge im Radkasten sitzt oder eben heraussteht.

Warum ist die ET so wichtig?

Jetzt kommt der Clou: Die ET beeinflusst nicht nur die Optik, sondern auch die Fahreigenschaften deines Autos! Eine falsche ET kann dazu führen, dass...

...die Räder am Radhaus schleifen (schlechter Sound und macht die Reifen kaputt!).
...das Fahrwerk komisch belastet wird (nicht gut für die Lebensdauer!).
...die Lenkung schwergängiger wird (kein Spaß beim Einparken!).
...dein Auto aussieht, als hätte es Stelzen (oder als würde es gleich umkippen!).

Kurz gesagt: Die richtige ET sorgt dafür, dass die Felgen optimal im Radkasten sitzen, die Reifen genug Platz haben und dein Auto sich fährt wie am Schnürchen. Und natürlich, dass dein Auto einfach hammer aussieht!

Wie finde ich die richtige ET?

Keine Panik! Du musst jetzt kein Ingenieurstudium absolvieren. Die richtige ET für dein Auto findest du...

...im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil 1).
...in der ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) der Felgen.
...auf der alten Felge selbst (oft auf der Innenseite eingeprägt).
...oder du fragst einfach einen Fachmann.

Wichtig: Die ET muss nicht haargenau stimmen! Oft gibt es einen gewissen Spielraum, aber da solltest du dich wirklich informieren, bevor du einfach irgendwelche Felgen kaufst. Denk daran: Lieber einmal mehr nachmessen, als nachher frustriert in der Werkstatt stehen!

Und wenn du dir unsicher bist, frag lieber deinen Reifenexperten um die Ecke. Der kennt sich aus und hilft dir gerne weiter. Denn am Ende wollen wir doch alle nur das Eine: Dass unser Auto schick aussieht und sich fährt wie ein Traum!

Fazit: ET ist nicht alles, aber ohne ET ist alles nichts!

Die Einpresstiefe ist vielleicht nicht das aufregendste Thema der Welt, aber sie ist verdammt wichtig. Vernachlässige sie nicht, sonst kann dein Felgenkauf schnell zum Albtraum werden. Also, Augen auf beim Felgenkauf und denk an die ET! Dein Auto wird es dir danken (und deine Brieftasche auch!).

Und jetzt ab ins Netz oder zum Händler und die perfekten Felgen finden! Aber vergiss die ET nicht, sonst stehst du am Ende da wie der sprichwörtliche Ochs vorm Berg – mit den schönsten Felgen der Welt, die aber leider überhaupt nicht passen. Viel Spaß beim Stöbern!