Winterreifen 225 45 R17 Test 2021

Ach du lieber Himmel, der Winter naht! Und das bedeutet für uns reisefreudige Seelen: Zeit, sich Gedanken über die richtige Bereifung zu machen. Wer wie ich gerne spontan ist und auch im Winter die Freiheit liebt, mit dem Auto einfach loszufahren, der weiß, wie wichtig gute Winterreifen sind. Und da ich selbst gerade vor der Entscheidung stand, welche Pneus es denn nun werden sollen, habe ich mich mal richtig ins Zeug gelegt und recherchiert. Herausgekommen ist ein kleiner, persönlicher Erfahrungsbericht zum Thema Winterreifen 225 45 R17 Test 2021, der euch hoffentlich bei eurer eigenen Wahl helfen wird.

Warum gerade 225 45 R17?

Bevor wir ins Detail gehen, kurz zur Erklärung, warum ich mich überhaupt mit dieser Reifengröße beschäftigt habe. 225 45 R17 ist eine ziemlich gängige Größe für viele Mittelklassewagen und Kompaktwagen. Mein treuer Begleiter, ein schicker Audi A3, trägt diese Größe im Winterkleid. Ob eure Karosse auch zu dieser Größe passt, findet ihr ganz einfach in eurer Zulassungsbescheinigung (Teil 1) oder am Türrahmen eures Autos. Checkt das lieber doppelt, bevor ihr loslegt mit dem Bestellen! Sonst gibt's hinterher ein böses Erwachen.

Aber warum Winterreifen überhaupt? Ist doch klar, oder? Denkste! Viele unterschätzen, wie groß der Unterschied zu Sommerreifen ist. Winterreifen haben eine spezielle Gummimischung, die auch bei niedrigen Temperaturen elastisch bleibt. Und das ist super wichtig für den Grip auf Schnee und Eis. Außerdem haben sie ein Lamellenprofil, das sich in den Schnee krallt und so für mehr Traktion sorgt. Sommerreifen sind dafür einfach nicht ausgelegt. Sie werden hart und verlieren ihren Grip. Das kann im Winter brandgefährlich werden!

Der Dschungel der Tests: Wie finde ich den Richtigen?

Also, ran an die Tests! Aber wo fängt man da an? Das Internet ist voll davon. ADAC, ÖAMTC, Auto Bild, Auto Motor Sport – die Liste ist endlos. Mein Tipp: Lasst euch nicht von einzelnen Ergebnissen blenden. Schaut euch mehrere Tests an und vergleicht die Ergebnisse. Achtet dabei vor allem auf die Kriterien, die euch wichtig sind. Ist euch zum Beispiel ein geringer Rollwiderstand wichtig, um Sprit zu sparen? Oder legt ihr mehr Wert auf Top-Performance auf Schnee und Eis?

Ich persönlich habe mich vor allem auf die Tests der großen Automobilclubs (ADAC und ÖAMTC) konzentriert. Die sind in der Regel sehr objektiv und testen die Reifen unter verschiedenen Bedingungen. Außerdem habe ich mir auch die Ergebnisse von Auto Bild und Auto Motor Sport angesehen, um ein breiteres Bild zu bekommen.

Meine Top 3 im Winterreifen 225 45 R17 Test 2021

Nach stundenlanger Recherche (und gefühlten 10 Tassen Kaffee) habe ich dann meine persönlichen Top 3 gefunden. Achtung, das ist meine ganz subjektive Einschätzung. Eure Bedürfnisse können natürlich anders sein!

Platz 1: Continental WinterContact TS 870

Der Continental WinterContact TS 870 hat in fast allen Tests sehr gut abgeschnitten. Vor allem auf Schnee und Eis war er unschlagbar. Aber auch bei Nässe und Trockenheit hat er überzeugt. Er bietet ein sicheres und stabiles Fahrverhalten, was mir persönlich sehr wichtig ist. Der Rollwiderstand ist zwar nicht der geringste, aber immer noch im akzeptablen Bereich. Für mich der klare Testsieger und somit mein Favorit.

Der Continental WinterContact TS 870 ist ein echter Allrounder, der in allen wichtigen Disziplinen überzeugt. Einziger Wermutstropfen ist der etwas höhere Preis.

Platz 2: Michelin Alpin 6

Der Michelin Alpin 6 ist ein echter Dauerläufer. Er punktet vor allem mit seiner hohen Laufleistung. Das bedeutet, dass er auch nach mehreren Wintern noch eine gute Performance bietet. Auch auf Schnee und Eis ist er sehr gut. Allerdings hat er bei Nässe etwas schwächer abgeschnitten als der Continental. Wer also viel auf nassen Straßen unterwegs ist, sollte das bedenken. Aber wer Wert auf eine lange Lebensdauer legt, ist mit dem Michelin Alpin 6 gut beraten.

Platz 3: Goodyear UltraGrip Performance+

Der Goodyear UltraGrip Performance+ ist ein echter Preis-Leistungs-Tipp. Er ist etwas günstiger als die beiden anderen Reifen, bietet aber trotzdem eine sehr gute Performance. Vor allem auf trockener Fahrbahn ist er top. Aber auch auf Schnee und Eis hat er überzeugt. Bei Nässe ist er etwas weniger gut als der Continental, aber immer noch im guten Bereich. Wer also ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis sucht, sollte sich den Goodyear UltraGrip Performance+ genauer ansehen.

Worauf ihr beim Kauf achten solltet

Nachdem ihr euch für einen Reifen entschieden habt, gibt es noch ein paar Dinge, auf die ihr beim Kauf achten solltet:

Das Herstellungsdatum: Achtet darauf, dass die Reifen nicht zu alt sind. Das Herstellungsdatum findet ihr auf der Reifenflanke. Es besteht aus vier Ziffern, die die Kalenderwoche und das Jahr angeben (z.B. 4020 = 40. Kalenderwoche im Jahr 2020). Reifen, die älter als fünf Jahre sind, solltet ihr nicht mehr kaufen.
Die Traglast und der Geschwindigkeitsindex: Diese Werte müssen zu eurem Fahrzeug passen. Ihr findet sie in eurer Zulassungsbescheinigung.
Die EU-Reifenlabel: Das EU-Reifenlabel gibt Auskunft über den Rollwiderstand, die Nasshaftung und die Geräuschentwicklung des Reifens. Achtet darauf, dass die Werte euren Bedürfnissen entsprechen.
Der Preis: Vergleicht die Preise bei verschiedenen Händlern. Oft gibt es große Unterschiede. Achtet aber nicht nur auf den Preis, sondern auch auf die Qualität des Händlers.

Meine persönliche Entscheidung

Nachdem ich alle Tests gelesen und verglichen hatte, habe ich mich für den Continental WinterContact TS 870 entschieden. Mir war vor allem die Top-Performance auf Schnee und Eis wichtig, da ich auch gerne mal in die Berge fahre. Und da ich bereit war, etwas mehr Geld auszugeben, war der Continental für mich die beste Wahl.

Ich habe die Reifen dann bei einem Online-Händler bestellt und sie in einer Werkstatt in meiner Nähe montieren lassen. Die Montage hat etwa eine Stunde gedauert und hat mich ca. 50 Euro gekostet. Aber das ist gut investiertes Geld, denn eine fachgerechte Montage ist wichtig für die Sicherheit.

Mein Fazit nach dem ersten Winter

Ich bin super zufrieden mit meinen neuen Winterreifen. Sie bieten einen unglaublich guten Grip auf Schnee und Eis. Auch bei Nässe und Trockenheit fahren sie sich sehr gut. Ich fühle mich sicher und wohl auf der Straße, egal bei welchem Wetter. Die Investition hat sich auf jeden Fall gelohnt. Und ich kann jetzt auch im Winter meine Reisen unbeschwert genießen.

Ich hoffe, mein kleiner Erfahrungsbericht hat euch bei eurer eigenen Entscheidung geholfen. Und denkt daran: Gute Winterreifen sind kein Luxus, sondern lebensnotwendig. Also, investiert in eure Sicherheit und kommt gut durch den Winter!

Und jetzt ab auf die Piste! Aber bitte mit den richtigen Reifen ;-)